Arac Muayene Ucretleri

Araç Muayene Ücretleri

T.C. Ulaştırma Bakanlığı Kara Ulaştırması Genel Müdürlüğü tarafından yayımlanan 22 Aralık 2010 tarih ve B.11.0.KUG.0.00.17.00/230-16673 sayılı Genelge ile araç muayene ücretleri aşağıdaki gibi belirlenmiştir

2011 Yılı Fiyat Listesi Otobüs, Kamyon, Çekici ve Tanker 181,72 TL Otomobil, Minibüs, Kamyonet, Özel Amaçlı Taşıt, Arazi Taşıtı, Römork ve Yarı Römork 135,7 TL Traktör (Römorklu, Römorksuz), Motosiklet ve Motorlu Bisiklet 69,62 TL

Ödemeler nakit olarak kabul edilmektedir. Yukarıda kategorileri belirtilmiş araç sınıfları dışında kalan taşıtların, hangi kategoriden ücretlendirilecekleri T.C Ulaştırma Bakanlığınca belirlenir.

2918 sayılı "Karayolları Trafik Kanunu"nun 35. maddesi uyarınca, muayene süresi geçirilen her araçtan, gecikilen beher ay için muayene ücreti %5 oranında fazla bedel ile tahsil edilir. Fiyatlara KDV dahildir. Not: Muayene raporu sonucuna göre "Ağır Kusurlu" veya "Emniyetsiz" olduğu belirlenen araçların muayeneleri onaylanmaz. Bu araçlar muayene tekrarını, bir ay içinde aynı muayene istasyonunda ücretsiz yaptırabilirler. Muayene tekrarı yapılmış olan veya bir aylık süre içinde muayene tekrarına gelmeyen araçlardan muayene ücreti tam olarak alınır.

Yeni Ehliyet Yasasi

Ehliyetler AB ile uyumlu hale getiriliyor. Bir ömür boyu tek bir ehliyetle araç kullanma dönemi sona eriyor. Sınav formatının da değişeceği düzenlemeyle birlikte ehliyetin şekil de değiştirecek.

Ehliyet konusunda AB standartları geliyor. Öngörülen trafik reformlarıyla, 18 yaşında ehliyet alıp yıllarca aynı ehliyetle otomobil kullanma dönemi kapanacak. AB stratejisi 2010 - 2011 Eylem Planı, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu’na göre ilk etapta sürücü ehliyetleri AB standardına kavuşacak. Daha sonra kamu ulaştırma araçlarına hız sınırlayıcı teknik cihazlar takılacak; sürücü belgeleri sadece 5 yıl için geçerli olacak. Belgeyi kullanmaya devam etmek için yeniden ehliyet sınavına girilecek. İlk kez ehliyet alanlara, 2 yılı kapsayan staj dönemi verilecek. Bu kişiler ‘2 yıllık stajyer sürücü belgesi’ ile araçlarını kullanabilecek. Bu sürede 2 kez kırmızı ışıkta geçen, 2 kez hız limitini aşan, uyuşturucu ve alkol etkisiyle araç kullananların ehliyetleri tamamen iptal edilecek.

Taksi sürücülerine GPS zorunlu olacak

• Ehliyet, 5 yıl geçerli olacak ve ehliyetin son kullanma tarihi yazılı olarak belgede yer alacak. Süreyi uzatmak isteyenler, tam teşekküllü bir hastaneden sağlık raporu alacak ve sürüş testlerinden geçirilecek. Sadece testi geçenlerin ehliyeti yenilenecek.

• Otobüs, kamyon ve çekicilere hız sınırlayıcı cihaz takılması mecbur tutulacak.

• Taksi sürücüleri araçlarında yer tespit cihazı GPS ile yön belirlemek için navigasyon cihazlarını taktırmak zorunda olacak.

• Okul servis araçlarını kullananların deneyimli olmaları istenecek ve araçlarda her koltuk için emniyet kemeri bulunması şartı aranacak.

• İzinsiz otoparkçılık yapan, yol kenarına park eden araç sürücülerinden park parası isteyen kişiler hapis ve para cezası ile cezalandırılacak.

• 1 Nisan 2008’de başlayan ve vatandaşların kaza yaptıktan sonra kendi aralarında tutanak düzenlemesini öngören değişiklik zorunlu olacak. Tutanak düzenlenmediği takdirde, polis yerine sigorta ekspertizleri kaza yerine çağrılacak.

Ehliyetlerin şekli ve koşulları değiştiriliyor. Yeni ehliyetin ön yüzünde fotoğraf, ad-soyad, doğum yeri, tarihi, geçerlilik süresi yazılacak, ehliyetin verildiği yer ve makam, belge no, imza, adres ve sürücü belgesi sınıfı yer alacak. Sağ üst köşede TR kısaltması bulunacak ve ehliyetler yeniden sınıflandırılacak. Otomobil kullananlara BE sınıfı ehliyet verilecek. Sürücü otomobilin yanı sıra otobüs kullanmaya da yetkiliyse, BE’nin yanına ‘BE C1E gh’ şeklinde ek harfler yazılacak. Kamyon sürücülerinin sınıfı CE, otobüs, midibüs, minibüs, römorklu minibüs kullanıcılarının D, D1, D1E, DE olacak. Traktör sürücülerine F, iş makinesi sürücülerine G, sakat ve hastaların kullandığı motosiklet ve otomobil sürücülerine ise H sınıfı verilecek.

Kaynak: Star

İETT'den görgü kuralları kitabı

İETT, toplu ulaşım kültürünün geliştirilmesi ve yaygınlaştırılması amacıyla 'Toplu Ulaşımda Görgü ve Nezaket Kuralları' kitabı yayınladı. Beyoğlu Hüviyet Bekir İlköğretim Okulu'nda kitabın tanıtımı amacıyla tören düzenlendi. Öğrencilerin dersine giren İETT Genel Müdürü Dr. Hayri Baraçlı, çocuklara toplu ulaşımda uyulması gereken görgü ve nezaket kurallarını anlattı.

Kaynak : sabah

Ehliyet Sinavi itiraz

Ehliyet Sınavı İtiraz Dilekçesi


 Sınav sorularına itirazlar; soruların  İnternetten yayınlanmasından sonra,
sonuçlara itirazlara ise sonuçların  İnternetten yayınlanmasından itibaren en geç 10
(on gün içinde dilekçe yazarak ya da BİMER ’den elektronik olarak yapabilecektir.
Faksla yapılan itirazlar dikkate alınmayacaktır.

İtirazların incelemeye alınması için T.C. Ziraat Bankası Beşevler Ankara
Şubesindeki Eğitim Teknolojileri Genel Müdürlüğü Döner Sermaye  İşletmesi’nin
5495218/5001 numaralı hesabına 10 (on) YTL inceleme ücretinin yatırılması ve banka
dekontunun eklendiği dilekçe ile Eğitim Teknolojileri Genel Müdürlüğüne müracaat
edilmesi gerekmektedir.

Süresi geçtikten sonra yapılan itirazlar ile adayın T.C. kimlik numarası
belirtilmeyen, banka dekontu eklenmemiş, imza ve adresleri olmayan dilekçeler
dikkate alınmayacaktır.                                                                                                                

Motorlu Taşıt Sürücü Adayları Sınavı

Sınav Merkezinde bulunan her türlü sınav evrakının aslı veya fotokopisi
yargı organları dışında, aday dâhil hiçbir kişiye ya da kuruma verilemez ve
gösterilemez Bu konuyla ilgili itiraz başvuruları dikkate alınmayacak adaya cevap
yazısı gönderilmeyecektir.

Başvurusu/sınavı geçersiz sayılan, sınava girmeyen/giremeyen, sınava
alınmayan ya da çıkarılan, başarılı olamayan, birden fazla ücret yatıran veya başvuru
şartlarını taşımadığı halde sınav ücreti yatırmış  olan adayların ödedikleri ücretler
kesinlikle iade edilmeyecektir. Bu konuyla ilgili itiraz başvuruları dikkate
alınmayacak adaya cevap yazısı gönderilmeyecektir.

Ehliyet Kursuna Kayit Sartlari

Ehliyet Kursuna Kayıt Olma Şartları


Sürücü belgesi almak isteyen ve gerekli belgeleri tamamlayan adaylar motorlu
taşıtlar sürücü kurslarına kayıt yaptıracaktır. Kayıt için şartlar aşağıda belirtilmiştir.

• a. A1, A2, F ve H sınıfı sürücü kursları için 17 (on yedi) yaşını bitirmiş olmak.
• b. B ve G sınıfları için 18 (on sekiz) yaşını bitirmiş olmak.
• c. C, D ve E sınıfları için 22 (yirmi iki) yaşını bitirmiş olmak (sürücü eğitimi veren
• yüksek öğretim kurumlarından mezun olanlarda bu şart aranmaz).  
• d.  F, G ve H sınıfı için en az ilkokul mezunu olmak.
• e.  A1, A2, B, C, D ve E sınıfı için ilkokul mezunu olmak. (30.06.2011 tarihine
• kadar en az ortaokulu veya 8 yıllık temel eğitimi (ilköğretimi) bitirmiş 
• olmak şartı kadar aranmaz.)
• f. Resmi veya özel sağlık kurulundan “Sürücü Olur Raporu” almış olmak.
• g. Adliyeden ”Sabıka Kaydı Yok Belgesi” almış olmak
• h. “Sürücü Olur Raporu” ve “Sabıka Kaydı Yok Belgesini” tablo–1 de belirtilen
• sınav ücreti yatırma süresi içinde kurs müdürlüğüne teslim etmek.
• i. Sürücü belgesi süresiz olarak geri alınmamış olmak.
• j. Dört adet son üç ay içinde çekilmiş vesikalık fotoğraf teslim etmek.
• k. Nüfus cüzdanı fotokopisini teslim etmek.
• l. Bir başka sınıf türünde sürücü belgesi varsa kursa kayıt olurken ibraz etmek

10 Aralık 2011 Motorlu Tasitlar Surucu Ehliyet Sinav Sorulari ve Cevaplari

10 Aralık 2011 Motorlu Tasitlar Surucu Ehliyet Sinav Sorulari ve Cevaplari
10 Aralık 2011 Ehliyet soruları ve cevapları



Motorlu Taşıt Sürücü Adayları Sınavları (MTSAS) karayollarında seyreden
araçları kullanacak sürücü adaylarına yönelik, teorik dersleri kapsayan, merkezi
sistemle yapılan sınavlardır.

2007 yılında yapılacak olan Motorlu Taşıt Sürücü Adayları Sınavları tablo‐1’de
belirtilen tarihlerde 6 kez, 81 il merkezinde yapılacaktır.
Başvuru sayısının beklenenden fazla olması durumunda ilçe merkezleri de
yeni sınav merkezleri olarak belirlenecektir.




A1-A2 Sınıfı Soruları ve Cevap Anahtarı
10 Aralık 2011 Ehliyet soruları ve cevapları
B Sınıfı Soruları ve Cevap Anahtarı
10 Aralık 2011 Ehliyet soruları ve cevapları
C-D-E Sınıfı Soruları ve Cevap Anahtarı 
10 Aralık 2011 Ehliyet soruları ve cevapları
F-G Sınıfı Soruları ve Cevap Anahtarı
10 Aralık 2011 Ehliyet soruları ve cevapları
H Sınıfı Soruları ve Cevap Anahtarı

16.04.2011 Ehliyet Sinavi, Sınav Sonuç Bilgileri

16.04.2011 Tarihli Motorlu Taşıt Sürücü Adayları Sınavı (2011-2), Sınav Sonuç Bilgileri

aşağıdaki adresten ehliyet sınav sonuç bilgilerini öğrenebilirsiniz

http://www.meb.gov.tr/sinavlar/sorgu/Surucu/Ss/2011/2011_2_ff23ewxqs/Ss_Surucu.asp


NOT:
Sınav sorularına, cevap anahtarına ve sonuçlara yapılacak olan itirazlar
internetten yayımlanmasından itibaren en geç 10 (on) gün içinde dilekçeyle;

Eğitim Teknolojileri Genel Müdürlüğü
(06500)Teknikokullar - ANKARA   adresine yapılabilecektir.

İtirazların incelenmesi için aday adına T.C. Ziraat Bankası
Beşevler Ankara Şubesindeki Eğitim Teknolojileri Genel Müdürlüğü
Döner Sermaye İşletmesi'nin 5495218/5001 numaralı hesabına
10 (on) YTL yatırılması gerekmektedir.

Trafik isiklari ve Anlamlari

Bu ışık yandığında yol trafiğe kapalı demektir. Bunu gören araç sürücüsünün kesin duruş yaparak beklemesi gerekmektedir.

Sarı ışığın iki anlamı vardır. Yolun trafiğe açılacağını veya kapanacağını gösterir. Kırmızı ışıkla birlikte yanması, yolun biraz sonra trafiğe açılacağını, dolayısıyla sürücülerin kalkışa hazır halde    beklemeleri gerektiğini belirtir. Sarı ışık tek başına yanıyorsa, bu yeşil ışığın yeni söndüğünü ve kırmızı ışığın yanacağını yani yolun trafiğe kapanacağını bildirir. Bu durumda, kavşağa duramayacak kadar yaklaşmış olan araç sürücüleri geçişlerini tamamlayabilirler. Diğer araç sürücülerinin ise kırmızı ışık yanacağı için yavaşlamaları gerekmektedir.

Bu ışık yanıyorsa araç sürücüleri yollarına devam debilirler.

Eğer kırmızı ışık fasılalı olarak yanıp sönüyorsa bunu gören araç sürücüsünün kesinlikle durması gerekmektedir. Durduktan sonra yolun kontrol edilmesi geçiş için bir tehlike yoksa geçişin yapılması  gerekmektedir. Kısaca anlatmak gerekirse fasılalı olarak yanıp sönen kırmızı ışık DUR işaret levhası anlamındadır.

Eğer sarı ışık fasılalı olarak yanıp sönüyorsa, bunu gören araç sürücüsünün yavaşlaması, yolu kontrol ederek dikkatli geçmesi gerekmektedir. Bunların anında trafik akışını kolaylaştırmak amacıyla ışıklı oklarda kullanılabilir. Işıklı oklar dönüşleri düzenlemek amacıyla kullanılır. Bu ışıkların bulunduğu yerlerde ok yönüne dönüş yapacak sürücüler, oklu ışığın yanmasını beklerler.

Turkiyede Yaya Gecidi Kullanmiyoruz

Yaya Geçitleri Kullanılmıyor - Yaya Geçidi Kullanımı

Mersin Mezitli’de yolda yaya geçidi bulunmasına rağmen insanlar araç yolundan geçmeyi tercih ediyor.

Çoğu ölümlü trafik kazalarıyla sonuçlanan kazalar artık çok fazlaolmaya başladı. Tece Beldesinde yaya geçidi olmasına rağmen insanların araçyollarından geçmesi hayret verici. Tece polis merkezi önünde bulunan yaya geçidini genellikle küçük öğrencilerkullanıyor. Bazı vatandaşlar ve yaşıbüyük öğrenciler hızla gelen araçlarınarasından geçiyor ve yetkililer bu durumiçin hiç bir denetimde bulunmuyor. Zongulda'ta ise yol çalışmalarınedeniyle oluşan kazalar dikkat çekiyor.Huzurevi, Göktepealtı ve Mevrealtımevkilerinde oluşan kazalarda bu günekadar 7 kişi hayatını kaybetti. Ereğli Gülüç Beldesinde bu sene başlatılan ve bu sene içerisinde bitirilmesine uğraşılan yol çalışmaları sırasında meydana gelen kazalarda 7 kişi vefat etti. Yollarda çalışma yapıldığına dair koyulan trafik işaretleri nin yetersiz olduğu konusu gündemde bulunurken bu bölgede yakın zamanda oluşan kazada 1 kişi yaralandı ve 1 kişi hayatını kaybetti. Akraba ziyaretinden dönen iki kişi yol çalışmaları için yola bırakılan beton bariyerlere çarptı. Oluşan kaza sonucunda İsmail karakaş (13) hayatını kaybetti babası ise yaralı olarak hastaneye kaldırıldı. Yine yakın zamanlarda meydana gelen kazalarda 6 kişi vefat etti. Daha önce aynı yol üzerinde yapılan kavşağı büyüklüğünden dolayı bayanlar üzerine meyve sebze ekerek protesto etmişlerdi.

izmirde Her 100 Metrede Bir Trafik Lambasi

İzmir’de Her Yüz Metrede bir Trafik Işığı Var

İzmir şehir merkezinde bulunan trafik ışıklarının çokluğu ve bu nedenler trafikte akışın sürekli engellenmesi nedeniyle vatandaşlar şikayetçi.

Yaşan yoğunluk neticesinde yaya geçitleri nde ve diğer trafik ışığı bulunan yerlerde kural ihlallerinin bi hayli fazla olduğuna dikkat çeken vatandaşlar nüfus ve şehirdeki araç sayısının hızla artmasına rağmen yeni alternatif yollar yapılmamasından yakınıyor. Yolların yetersiz kaldığını belirten vatandaşlar, ışıkların olduğu yerlerin güvenli olmadığını çünkü bir çok kural ihlali yapıldığını söylüyor. Yollarda karşıdan karşıya geçerken çok zorlandıklarını belirten vatandaşlar özellikle sabah ve akşam yani iş başı ve iş çıkışı saatlerinde aşırı yoğunluk olduğu belirttiler. Vatandaşlar Belediyenin çalışmalarında trafik akışını sağlamak için yaya yollarını daraltarak araç yoluna eklediğini fakat denetimlerin seyrek olması nedeniyle bir çok aracın yol kenarına park ederek yine yolun akışını kestiğini dile getirdiler. Trafikte oluşan yoğunluğun insan psikolojisinde büyük etkiler yaratacağını belirten Psikolojik Danışman Orhan Keskin, bu sebeplerle strese giren kişilerin sinirlerine hakim olamayacağını bu nedenle bu kişilerin iş başlangıcı ve iş çıkışı saatlerinde özellikle böyle ortamlardan uzak durmalarını tavsiye ediyor. İzmir şehir merkezi nde özel araç girişinin azaltılması veya belli saatler içerisinde yapılması ve otopark yapılarak toplu taşıma araçlarının daha fazla kullandırılması, şehir merkezinde her yere bir otopark yapılması ve yoğunluğun azaltılması gibi Şehir Plancıları Odası ve Şoförler ve Otomobilciler Odası'nın bulduğu çözüm alternatifleri gibi çözüm yolları aranmaya başlandı.

ilkokul Mezunlarina Ehliyette Son Sans

İlkokul Mezununa Ehliyette Son Gün

Trafik Kanunu'nda yapılan değişiklikle ilkokul mezunlarının ehliyet alabilmeleri için belirlenen süre yarın sona erecek.

Karayolları Trafik Kanunu'nda yapılan değişiklikle ilkokul mezunlarının ehliyet alabilmeleri için belirlenen süre yarın sona erecek.



İlkokul mezunu olup, sürücü belgesi bulunmayan çok sayıdaki kişi, fırsatı kaçırmamak için kurslara kayıtlarını yaptırdı. Merkez Sürücü Kursu Sorumlusu Necibe Öner, Karayolları Trafik Kanunu'nda yapılan değişiklikle ilkokul mezunlarının ehliyet alabilmeleri için tanınan sürenin yarın dolacağını anımsattı.

Öner, Avrupa'da sürücü belgesi alınması için sadece okur yazarlık duruma bakılmasına karşın Türkiye'deki bu uygulamanın pek çok sürücü adayı olmayı isteyen ilkokul mezununu üzdüğünü belirtti.

Özkanlar Sürücü Kursu Sahibi Emine Özkan Yapıcı da, son kurs döneminde ilkokul mezunu sürücü adaylarının kayıtlarına öncelik verdiklerini söyledi.

İlkokul mezunlarının ehliyet alabilmeleri için belirlenen sürenin uzatılması gerektiğini ifade eden Yapıcı, "Son dönem kursiyer kayıtlarımızda ilkokul mezunlarının başvurularında patlama oldu. 81 kayıt kontenjanın şu anda 50'sini ilkokul mezunları oluşturuyor. Biz de son kurs döneminde ilkokul mezunlarının avantaj sağlaması için diğer kursiyer kayıtlarını azalttık. Sürücü belgesi verilirken diploma yerine, direksiyon eğitimine önem verilmesinin daha doğru olacağını düşüyorum" görüşünü dile getirdi.

Uygulama, sürücülerin eğitim kalitesini artırmak ve sekiz yıllık eğitimi özendirmek için ehliyet almada ilköğretim mezunu olma şartı arama uygulaması, 1996 yılında Karayolları Trafik Kanunu'nda yapılan değişiklikle başladı. Uygulamanın başlama tarihi önce 2000, daha sonra da 2004 yılına ertelendi. 2004-2006 arasında yaklaşık 1. 5 yıl hayata geçirilen düzenleme 5 Temmuz 2006'da 5 yıl süreyle ertelenmişti.